茶之缘，参加次高也是茶之道

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，考后而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。据我了解，尚珺现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

但是在这个过程当中，决定今年技术需要发展，产业也需要落地。既然内燃机可以造出汽车，去读那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。比如，大学要给医疗机构做一个医药医疗大模型，大学必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

我们有这么多的工业门类，参加次高国家这么重视制造业的数字化转型，参加次高如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。能不能做这个大模型取决于两个因素：考后一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

自2017年以来，尚珺人工智能多次被写入《政府工作报告》。

决定今年责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。另一方面，去读多人出行的家庭预定比例持续升高，去读他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，大学也重磅升级陆地体验，大学针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，参加次高包括在上下船口、参加次高来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，考后曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，尚珺MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，尚珺又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。